Ford Everest Titanium+
Ford Everest Titanium+ 4×2 และ 4×4 ราคาเท่าไร เทียบ Platinum 2.0 รุ่นไหนเหมาะกับคุณ
ถ้าคุณกำลังมองหา Ford Everest Titanium+ และอยากรู้ว่าระหว่าง Titanium+ 4×2, Titanium+ 4×4
และ Everest Platinum 2.0L Turbo 4WD รุ่นไหนคุ้มกว่า บทความนี้จะช่วยสรุปให้แบบอ่านง่าย
ทั้งเรื่องราคา เครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน และความเหมาะสมในการใช้งานจริง
สารบัญ
ราคา Ford Everest Titanium+ และ Platinum 2.0
แม้ว่า Everest Titanium+ จะเป็นรุ่นที่หลายคนคุ้นเคยอยู่แล้ว แต่เมื่อมี Everest Platinum 2.0L รุ่นปัจจุบันเข้ามา
คนที่กำลังหารถจึงเริ่มเปรียบเทียบกันมากขึ้น เพราะราคาอยู่ใกล้กันในบางรุ่น ขณะที่บุคลิกของรถกลับต่างกันพอสมควร
ดังนั้น หน้านี้จึงไม่ได้สรุปแค่ราคาเท่านั้น แต่ยังช่วยตอบคำถามสำคัญด้วยว่า
รุ่นไหนเหมาะกับการใช้งานของคุณมากกว่า และถ้าจะเลือกเพื่อความคุ้มค่าในระยะยาว ควรเริ่มมองจากจุดไหนก่อน
Everest Titanium+ 4×2 10AT
1,767,000 บาท
เหมาะกับคนที่ขับใช้งานบนถนนดำเป็นหลัก และอยากได้เครื่อง 2.0L Bi-Turbo 210 แรงม้า ที่ยังคุมงบได้ใกล้กับรุ่นปัจจุบัน
Everest Platinum 2.0L Turbo 4WD 10AT
1,779,000 บาท
เหมาะกับคนที่ต้องการรุ่นปัจจุบัน ระบบขับ 4 ล้อ 6 โหมด และภาพลักษณ์ใหม่กว่าในงบที่เพิ่มขึ้นไม่มาก
Everest Titanium+ 4×4 10AT
1,917,000 บาท
เหมาะกับคนที่ต้องการทั้งเครื่อง Bi-Turbo 210 แรงม้า และระบบขับ 4×4 สำหรับใช้งานหลากหลายมากขึ้น
แต่ถ้าคุณอยากได้รุ่นปัจจุบันที่สมดุลกว่า และเพิ่มเงินจาก Titanium+ 4×2 ไม่มาก
Everest Platinum 2.0 ก็เป็นตัวเลือกที่น่าพิจารณาอย่างจริงจัง
เปรียบเทียบ Everest Titanium+ 4×2 vs Platinum 2.0 vs Titanium+ 4×4
เมื่อมองลึกลงไป จะเห็นว่าทั้งสามรุ่นมีจุดเด่นต่างกันชัดเจน
เพราะฉะนั้น การเลือกรุ่นที่เหมาะจริง ๆ ควรดูทั้งพละกำลัง ระบบขับเคลื่อน และงบประมาณควบคู่กันไป
ดังนั้น คนที่กำลังดู Titanium+ 4×2 อยู่ ควรเทียบ Platinum 2.0 ควบคู่กันเสมอ
เพราะแม้เครื่องยนต์จะต่างกัน แต่ Platinum 2.0 ได้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อและอุปกรณ์ที่ตอบโจทย์การใช้งานกว้างขึ้น
| หัวข้อ | Everest Titanium+ 4×2 | Everest Platinum 2.0 | Everest Titanium+ 4×4 |
|---|---|---|---|
| ราคา | 1,767,000 บาท | 1,779,000 บาท | 1,917,000 บาท |
| เครื่องยนต์ | ดีเซล 2.0L Bi-Turbo | ดีเซล 2.0L Turbo | ดีเซล 2.0L Bi-Turbo |
| กำลังสูงสุด | 210 แรงม้า | 170 แรงม้า | 210 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 500 นิวตัน-เมตร | 405 นิวตัน-เมตร | 500 นิวตัน-เมตร |
| ระบบขับเคลื่อน | 4×2 | 4WD | 4×4 |
| โหมดการขับขี่ | 4 โหมด | 6 โหมด | 6 โหมด |
| ระบบเกียร์ | เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด | เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด | เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ e-Shifter |
| ไฟหน้า | LED รีเฟลกเตอร์ | Matrix LED | Matrix LED |
| หลังคา Panoramic Moonroof | มี | มี | มี |
| ล้ออัลลอย | 20 นิ้ว | 20 นิ้ว | 20 นิ้ว |
| ระบบลงเขา HDC | ไม่มี | มี | มี |
| ภาพรวมคาแรกเตอร์ | แรง คุ้ม และเหมาะกับถนนดำ | สมดุลกว่า ดูใหม่กว่า และใช้งานกว้างกว่า | แรงและครบสำหรับสายขับสี่ |
ถ้าคุณกำลังดู Titanium+ 4×2
- เด่นเรื่องเครื่อง Bi-Turbo 210 แรงม้า
- เหมาะกับการใช้งานบนถนนดำเป็นหลัก
- คุมงบได้ง่ายกว่ารุ่นขับสี่
- ควรเทียบกับ Platinum 2.0 เพราะราคาใกล้กันมาก
ถ้าคุณกำลังดู Platinum 2.0 หรือ Titanium+ 4×4
- Platinum 2.0 เด่นเรื่องความสมดุลและความใหม่ของรุ่น
- Titanium+ 4×4 เด่นเรื่องเครื่องแรงและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
- ถ้าเน้นคุ้มและใช้ได้กว้าง Platinum 2.0 น่ามองมาก
- ถ้าเน้นพละกำลังแบบชัดเจน Titanium+ 4×4 ยังตอบโจทย์กว่า
รุ่นไหนเหมาะกับใคร
Everest Titanium+ 4×2 10AT
รุ่นนี้เหมาะกับคนที่ใช้งานในเมืองหรือเดินทางไกลบนถนนหลักเป็นส่วนใหญ่
และให้ความสำคัญกับความแรงของเครื่องยนต์มากกว่าระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
เพราะฉะนั้น ถ้าคุณอยากได้เครื่อง Bi-Turbo แต่ยังอยากคุมงบให้ลงตัว รุ่นนี้ยังตอบโจทย์ได้ดี
Everest Platinum 2.0L Turbo 4WD 10AT
รุ่นนี้เหมาะกับคนที่อยากได้ Everest รุ่นปัจจุบันที่ใช้งานได้สมดุล
ทั้งในเมือง เดินทางไกล และการใช้งานแบบครอบครัว
นอกจากนี้ ยังเหมาะกับคนที่อยากได้ภาพลักษณ์ใหม่กว่า และต้องการระบบขับสี่ในราคาที่ไม่กระโดดจาก Titanium+ 4×2 มากนัก
Everest Titanium+ 4×4 10AT
รุ่นนี้เหมาะกับคนที่ต้องการทั้งความแรงของเครื่อง Bi-Turbo และระบบขับ 4 ล้อ
ดังนั้น ถ้าคุณต้องเดินทางหลายสภาพถนน หรืออยากได้ความพร้อมมากกว่าเดิม รุ่นนี้จะตอบโจทย์ชัดเจน
อย่างไรก็ตาม ควรเทียบกับ Platinum 2.0 เรื่องงบประมาณประกอบกันด้วย
สรุปแบบตรงไปตรงมา
ถ้าคุณเน้น เครื่องแรง และยังใช้งานบนถนนดำเป็นหลัก
Everest Titanium+ 4×2 ยังน่าสนใจมาก
แต่ถ้าคุณต้องการ รุ่นปัจจุบันที่สมดุลกว่า และใช้งานได้กว้างขึ้น
Everest Platinum 2.0 คือรุ่นที่ควรดูจริงจัง
ส่วนคนที่อยากได้ ทั้งความแรงและระบบขับสี่
Everest Titanium+ 4×4 ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ชัดเจน
เพียงแต่ราคาจะขยับสูงกว่า Platinum 2.0 พอสมควร
หน้าสำคัญที่ควรอ่านต่อในเว็บไซต์นี้
หลังจากอ่านหน้านี้จบแล้ว คุณสามารถกดไปยังหน้าสำคัญต่อไปนี้ได้ทันที
เพื่อดูข้อมูลต่อให้ครบทั้งเรื่องรุ่น ราคา โปรโมชั่น และการติดต่อสอบถาม
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Everest Titanium+ และ Platinum 2.0
Everest Titanium+ 4×2 กับ Platinum 2.0 ราคาใกล้กันไหม
ราคาใกล้กันมาก เพราะ Titanium+ 4×2 อยู่ที่ 1,767,000 บาท
ส่วน Platinum 2.0 อยู่ที่ 1,779,000 บาท ต่างกันเพียง 12,000 บาท
ดังนั้น คนที่กำลังดู Titanium+ 4×2 จึงควรเทียบ Platinum 2.0 ไปพร้อมกันเสมอ
ถ้าเน้นเครื่องแรง ควรเลือกรุ่นไหนดี
ถ้าคุณเน้นพละกำลังเป็นหลัก Titanium+ จะเด่นกว่า
เพราะใช้เครื่อง 2.0L Bi-Turbo 210 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตัน-เมตร
ซึ่งแรงกว่ารุ่น Platinum 2.0 ที่ใช้เครื่อง 2.0L Turbo 170 แรงม้า 405 นิวตัน-เมตร
ถ้าอยากได้รุ่นปัจจุบันที่ดูใหม่กว่า ควรเลือกอะไร
ถ้าคุณให้ความสำคัญกับภาพลักษณ์ ความสมดุลในการใช้งาน และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
Everest Platinum 2.0 จะตอบโจทย์มากกว่า
เพราะเป็นรุ่นปัจจุบันที่จัดวางตำแหน่งชัดเจนและใช้งานได้กว้าง
ถ้าลังเลระหว่าง Titanium+ 4×4 กับ Platinum 2.0 ควรเลือกรุ่นไหนดี
ถ้าคุณเน้นเครื่องยนต์ที่แรงกว่า และต้องการพละกำลังของ 2.0L Bi-Turbo แบบชัดเจน
Titanium+ 4×4 ยังเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมาก อย่างไรก็ตาม ถ้าคุณต้องการรุ่นปัจจุบัน
ที่ดูใหม่กว่า สมดุลกว่า และราคาน่าสนใจกว่าในภาพรวม Platinum 2.0 ก็เป็นรุ่นที่ควรดูจริงจัง
สนใจเทียบค่างวดหรือเลือกรุ่นที่เหมาะกับคุณ
ถ้าคุณอยากเทียบค่างวด เทียบดาวน์ หรือถามว่ารุ่นไหนเหมาะกับการใช้งานจริงของคุณ
สามารถกดดูหน้ารุ่นต่อ หรือกดติดต่อเพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ทันที
